一個(gè)無(wú)塵車(chē)間，首要要根據實(shí)踐的出產(chǎn)流程設定相應的功用間，一起考慮人流物流的走向和作業(yè)效率。在平面計劃初步斷定的基礎上，再斷定潔凈區與非潔凈區，潔凈區的潔凈等級。然后斷定相應的換氣次數或是截面風(fēng)速。然后安置送回風(fēng)口，規劃潔凈送風(fēng)機組(大小，方位，風(fēng)機空調選型等)，規劃送回新風(fēng)管道等。

1.無(wú)塵車(chē)間的平面布局

無(wú)塵車(chē)間一般包括無(wú)塵區、準無(wú)塵區和輔佐區三部分。無(wú)塵車(chē)間的平面安置能夠有以下幾種方法：

外廊盤(pán)繞式：外廊能夠有窗和無(wú)窗，兼作觀(guān)賞和放置一些設備用，有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

內廊式：無(wú)塵車(chē)間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無(wú)塵度等級一般都較高，乃至和無(wú)塵車(chē)間同級。

兩頭式：無(wú)塵區設在一邊，另一邊設準無(wú)塵和輔佐用房。

中心式：為了節省用地、縮短管線(xiàn)，能夠無(wú)塵區為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來(lái)，這種方法避開(kāi)室外氣候對無(wú)塵區的影響，削減了冷熱能耗，利于節能。

2.人員凈化道路

為了在操作中盡量削減人活動(dòng)發(fā)生的污染，人員在進(jìn)入無(wú)塵區之前，有必要替換無(wú)塵服并洗手、消毒、過(guò)風(fēng)淋。這些措施即;人員凈化。

人員凈化用房中替換無(wú)塵服的房間應予送風(fēng)，并對進(jìn)口側等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少量正壓，而廁所、淋浴應堅持負壓。

3.物料凈化道路

各種物件在送入無(wú)塵區前有必要通過(guò)凈化處理，簡(jiǎn)稱(chēng);物凈。

物料凈化道路與人凈道路應分隔，如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無(wú)塵車(chē)間，也有必要分門(mén)而入，物料先通過(guò)粗凈化處理。

關(guān)于出產(chǎn)流水線(xiàn)不強的場(chǎng)合在物料道路中心可設中心庫。

 如果出產(chǎn)流水線(xiàn)很強，則選用直通式物料道路，有時(shí)還需求在直通道路中心設屢次凈化、傳遞設備。

在體系規劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會(huì )吹落很多生微粒，所以相對無(wú)塵區應堅持負壓或零壓，如果污染危險性大則對進(jìn)口方向也要堅持負壓。

4.管線(xiàn)組織

無(wú)塵車(chē)間的管線(xiàn)十分復雜，所以對這些管線(xiàn)均選用隱蔽組織方法。詳細隱蔽組織方法有以下幾種。

（1）技能夾層

a、頂部技能夾層。在這種夾層內一般因送、回風(fēng)管的斷面最大，故作為夾層內首要考慮的目標。一般將其組織在夾層的最上方，其下組織電氣管線(xiàn)。當這種夾層的底板可接受必定分量時(shí)，能夠在上面設置過(guò)濾器及排風(fēng)設備等。

b、房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線(xiàn)與高度，能夠省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內還可設回風(fēng)機動(dòng)力設備配電等，某層無(wú)塵車(chē)間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

（2）技能夾道（墻）

上下夾層內的水平管線(xiàn)一般都要轉向為豎向管線(xiàn)，這此豎向管線(xiàn)地點(diǎn)的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在無(wú)塵車(chē)間內的一些輔佐設備，乃至還能夠作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。

這類(lèi)技能夾道（墻）由于大多選用輕質(zhì)間隔，所以當工藝調整時(shí)，可方便地進(jìn)行調整。

5.技能豎井

如果說(shuō)技能夾道（墻）往往不越層，則需求越層時(shí)即用技能豎井，而且常常作為修建結構的一部分，具有永久性。

由于技能豎井把各層勾結起來(lái)，為了防火，內部管線(xiàn)安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關(guān)閉，檢修作業(yè)分層進(jìn)行，檢修門(mén)有必要設防火門(mén)。

不管技能夾層、技能夾道還是技能豎井，當直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內外表有必要按無(wú)塵車(chē)間的內外表的要求處理。

6.機房方位

空調機房最好接近要求送風(fēng)量大的無(wú)塵車(chē)間，力求風(fēng)管的線(xiàn)路最短。但從避免噪聲和振動(dòng)來(lái)說(shuō)又要求把無(wú)塵車(chē)間與機房隔開(kāi)。

7.安全分散

由于無(wú)塵車(chē)間是密閉性很強的修建，其安全分散成為十分重要和突出的問(wèn)題，和凈化空調體系設置也有密切關(guān)系。一般應留意以下幾點(diǎn)：

（1）每一出產(chǎn)層防火區或無(wú)塵區至少設2個(gè)安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可答應只設一個(gè)安全出口。

（2）進(jìn)口不應作分散出口。由于道路往往迂回曲折，一旦焰火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

（3）吹淋室不能作為一般收支通道，由于這種門(mén)常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦呈現毛病，十分影響分散，所以一般均在吹淋室設旁通門(mén)，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設此門(mén)。平常作業(yè)人員出無(wú)塵車(chē)間時(shí)不應走吹淋室而應走旁通門(mén)。

（4）無(wú)塵區內各無(wú)塵車(chē)間的門(mén)，考慮到保持室內壓力情況的需求，其開(kāi)設方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門(mén)壓緊，這明顯和安全分散的要求相反。為了考慮平常無(wú)塵和緊迫分散時(shí)的兩方面要求，規則無(wú)塵區和非無(wú)塵區之間的門(mén)、無(wú)塵區與室外的門(mén)作為安全分散門(mén)對待，其敞開(kāi)方向一概朝向分散方向，當然，單設的安全門(mén)也是如此。